卡蒂薩克號 Cutty Sark
卡蒂薩克號 Cutty Sark 建於1869年，是現存最古老的三桅快速機帆船，當時以”最快運送茶葉”為任務出航中國八次。現在做為博物館展示於格林威治，持LONDON PASS可兌票進入參觀，讓遊客可以探索卡蒂薩克號Cutty Sark的光輝歲月。
旅遊日期：2018.09.19
更新日期：2023.10.18
內容目錄
卡蒂薩克號 Cutty Sark資訊
| 票 價： | 成人£18.00 / 兒童£9.00 / 可使用 London Pass |
| 營業時間： | 10:00 ~ 17:00 (最後入場16:15) |
| 參觀時間： | 40分鐘 |
| 官 網： | https://www.rmg.co.uk/cutty-sark |
卡蒂薩克號 Cutty Sark交通
| 輕軌－ | Cutty Sark for Maritime Greenwich 步行約2分鐘 DLR |
| 火車－ | Greenwich 步行約10分鐘 Thameslink southeastern |
卡蒂薩克號 Cutty Sark 位在倫敦市中心東南方的格林威治，可從銀行站(Bank)搭乘輕軌約18分鐘到達。英國車站不像台灣車站有閘門，英國很多車站出入口完全開放式，只在邊邊有個刷票機，很容易忽略和忘記，一定要記得刷，一定要記得刷，一定要記得刷，很重要要說三遍，不然會被罰很重，我差點就忘記，好險已經在門口時想到，趕快回頭刷票。
卡蒂薩克號 Cutty Sark外觀
來到英國格林威治，不管有沒有將卡蒂薩克號Cutty Sark排在參觀行程中，只要出了地鐵門口，就會看到這艘中型的3桅快速機帆船展示在陽光下。這艘現今保存最古老的飛剪式帆船被整個架高在路上，已以博物館之姿，讓遊客從船底將它一看究竟！
卡蒂薩克號 Cutty Sark參觀
入口
這次是持 London Pass 入場，進入後會先沿著船側走進船體內部。
底艙
船體底艙的走道，可以發現地上與一旁展示的木箱印著各種中國茶種的中文字，這讓我想到，常常在明清朝代戲劇中看到達官貴人蒐藏著和賞賜著各種外來品，而歐洲人和中國交易以茶葉為大宗。
1869年這艘卡蒂薩克號Cutty Sark以運茶為主華麗誕生，並於1870年2月15日於倫敦開始它的首次航行，當時英國到中國的航線必須經過南非好望角，所以”最快運送茶葉”為最重要任務，一直到1877年，每一年都有出航一次。
當時剛完成工業革命的英國開發了中國清朝為出口地，加上英國上流社會風靡茶葉、絲綢和瓷器(就像我們現在愛LV、CHANEL..奢侈品)，極盡所能都要來做茶葉貿易，這時中國還處於優勢方。直到鴉片開始氾濫，上癮的人越來越多，情況逆轉成英國為優勢方，加上之後清朝的禁菸政策，導致了鴉片戰爭。
之後隨著蒸氣動力船興起，與蘇伊士運河啟用，來往歐亞的航線大幅縮短，但屬於帆船的卡蒂薩克號Cutty Sark卻無法行走這條航線，直到時間來到1878年，它迎來最後的運茶工作。
停止運送茶葉後，卡蒂薩克號Cutty Sark又經歷了一些船員的變故，直到1883年開始到澳洲運送羊毛。這時終於贏來它的輝煌時代，獲得了當時最快貨船的封號。
一層 甲板間艙
這裡有個在數字遊戲上模擬航行互動設施，許多帆船精緻模型與展示一些日常用品。
復古的電梯，真的有在運作，裡面的控制按鈕很像電玩手把，很有趣。
二層 主甲板
終於來到上層室外，映入眼簾的就是船桅上頭密密麻麻的繩索，設計風帆開合的人一定對滑軌原理很了解。
船頭面對泰唔士河，與倫敦的高樓大廈們遙遙相望。
船舵應該是船長才有權限操控的東西，在這裡控制著方向，指揮著船員們。
船員寢室與室內空間
船員的寢室，狹小的空間，窄短的床鋪，每趟出航都至少要在這裡度過半年，打發時間著實重要。
船上職位較高的船員單人房。
船底
其實卡蒂薩克號Cutty Sark於2007年5月21日與2014年10月19日發生過火災，其中2007年那場較為嚴重，所以現在看到的部分很多都是之後修復重建的，歷史建物真的很怕遇到火災。
現在的船體整個被架高3米，讓遊客看到難得一見的船底構成。
全世界最大的船首像(figurehead)蒐藏品，色彩鮮艷又是將近跟真人一樣的比例，晚上看應該是有點毛毛的。
